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电动公交车疏散演练 开后门疏散时间少很多

发布时间:2016-08-06 09:11:37

东方网8月6日消息:昨天,杨浦公安消防支队联合公安部上海消防研究所,在军工路1076号一块开阔空地上,举行了一次电动公交车人员疏散演练。演习设置了7个不同的场景,结果显示:在后门无法打开的情况下,乘客只能通过前门疏散时花费的时间最长。

这次实验使用的电动公交车,是常见的用锂电池做动力的纯电动公交车,额定载客人数为63人。

昨天10时,人员疏散演练举行,演练共设置了7个不同的场景,研究电动公交车在不同载客人数、前后车门不同开启状态以及有无烟气状态下对乘客总体疏散时间和路径选择的影响。

记者注意到,在这7种场景中,司机只能打开后门的情况下,疏散时间控制在了31秒以内;但如果司机只能打开前车门,同样载客63人,疏散时间竟达到了51秒左右,是7个演练场景中疏散时间最长的。

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