兴永郴赣铁路进入现场踏勘两大“动脉”将在靖州交汇

中铁四院兴永郴赣铁路可行性研究项目组在靖州实地踏勘。 易礼兵摄

红网靖州分站8月26日讯(分站记者 刘杰华 通讯员 易礼兵) 8月24日，中铁四院兴永郴赣铁路可行性研究项目组抵达靖州，完成了靖州车站选址和铁路走向等细节问题的实地踏勘。

兴永郴赣铁路西起贵州省兴义，经过湖南省永州市和郴州市，东至江西省赣州市，全长1176公里，途经湖南省靖州、绥宁、新宁、东安等县，按单线、时速160公里设计，总投资570亿元，其中湖南省境内投资300亿元。该线往西经昆明枢纽可沟通东盟地区，往东经厦门地区辐射东南沿海地区，是西南东盟地区与东南沿海地区客货运铁路通道，也是沪昆铁路与沿海铁路之间的一条辅助通道。该铁路覆盖滇桂黔石漠化片区、武陵山片区和罗霄山片区三个集中连片特困区，对促进沿线扶贫开发具有重要意义，也是填补湘南、黔东南、黔南、黔西南地区路网空白，沟通京九线、京广线、焦柳线、洛湛线等铁路干线的重要通道。

目前，该线已经进入国家中长期铁路网规划，建成后将与焦柳铁路在靖州形成“十字形”交汇。经多方努力争取，靖州被列入兴永郴赣铁路项目规划线上要点城市之一，对于拉动靖州县社会经济发展和脱贫攻坚具有重大意义。