位于嘉禾路与湖滨北路、吕岭路交叉路口，是厦门市岛内交通枢纽中心。2008年建成通车后，对提高该交叉路口的车辆通行效率起到了很大的作用。
根据厦门市轨道交通1号线的规划设计，该桥与吕厝站、莲吕盾构区间相冲突，2014年7月12日全桥上部结构钢箱梁被分割成53节段后，运输至存梁场地 进行专业保养。桥梁下部结构结合吕厝站主体车站建设进度原位还建后，于2016年5月上旬开始上部桥梁结构的建设，运回钢箱梁分节段架设、焊接拼接还建。 2016年7月31日，基本完成还建工程。
吕厝跨线桥拆除之前原貌。刘东华摄
把拆下的天桥重新拼装回去，在国内都极少见。刘东华摄
约8000平方米的存梁场整齐地摆放着53节段钢箱梁结构。施工方供图
台海网8月26日讯 据厦门晚报报道时隔32个月，吕厝跨线桥回家了！
昨天凌晨，位于嘉禾路与湖滨北路、吕岭路交叉路口的吕厝跨线桥完成原位还建工程，恢复通车。据悉，这是厦门地铁施工还建的一座跨线桥，其中重复利用上部钢箱梁结构的情况在国内很少见。对于业内来说，钢箱梁的拆除、存梁、保养、旧钢箱梁重复利用和还建架设工程技术难度高、施工难度大；而对于普通市民来说，好奇的是如此庞大的跨线桥，怎么能像搭积木一样，把“部件”拆下来保存好，再“拼装”回去？今天，我们一起来听听施工方“解密”吕厝跨线桥从拆除到还建的这段经历吧。
第一片钢箱梁开始吊装。施工方供图
拆除耗时近7个月
280米的钢箱梁拆成53节段，最大的节段重100吨
吕厝跨线桥被拆除的上部钢箱梁总长度280米，经过研究，施工方将其分成53节段，每节段长18米至19.8米，宽4至6米、高1.92米，其中最大的节段重量约达100吨。
“考虑到嘉禾路、湖滨北路、吕岭路均为市区主干道，车流量大，上部钢箱梁结构的拆除还需配合进行交通导改，这是拆除节段最困难的。”轨道交通1号线一期土建施工吕厝站项目负责人告诉记者，施工方特地邀请了专家，研究、制定出钢箱梁的拆除方案。
面对如此大的工程量，施工方开启了“白加黑”模式，白天工人们使用等离子切割机进行切割，再使用一台400吨的履带吊车将钢箱梁节段从桥上吊下来；夜间11时至第二天6时，由运载平板长达20米的大货车运送到存梁场地。
这部分工程，就耗费了近7个月。桥上部分拆除后，剩下的8个桥墩和两个桥台，使用破碎锤快速拆解了。整个拆除工程从2013年12月开始，到2014年8月结束，前后一共费时9个月左右。
保养历时近两年
8000平方米场地硬化改造，防腐防潮定期巡视保养
想象一下，要存放一座跨线桥的主体结构，这得多大一块场地？需要什么样的保护措施？
据了解，53节段钢箱梁结构存放在育秀东路一块约8000平方米的场地里。不过，要想让钢箱梁在两年以后再次被使用，可不是简单的随意堆放。施工方为钢箱梁进行了全方位的保养，其中最关键的就是防腐防潮。
在开始拆除工程前，施工单位对存梁场地进行了硬化处理，重新铺设一层混凝土，并重新改造排水设施，增设了三条排水沟。在钢箱梁运送入场后，工人们把每个节段裸露在空气的部分都涂上防锈漆，两头开口处焊上钢板，封得严严实实，让内部结构接触不到空气和水分。
在钢箱梁存放近两年的时间里，工人们每周定期巡视，察看防腐涂层是否脱落。同时，还要留意是否因重量导致地基沉降而发生结构变形。若发生局部变形，要测量并做好记录，以便还建时进行局部调整。
还建历时18个月
专家用3个月制定方案，工人现场花5天组装履带吊车
吕厝跨线桥的还建，主要分为桥下结构的重新建设和桥上钢箱梁结构的拼接。
其实，从跨线桥全部拆除后，还建工作也马不停蹄地启动了。经过严密测量，避开1号线吕厝站和盾构区间的位置后，重新确定了新桥墩和桥台的位置，桥下结构建设开始施工，历时约一年半，于2016年5月上旬完工。
接下来，就是还建工程中最复杂、最严峻的环节——将拆下来的53节段钢箱梁按原样拼接回去。负责人告诉记者，当时考虑的最大难点是，最重的钢箱梁近100吨，需要选择更大吨位的履带吊车才能吊得动。然而，此时吕厝站主体结构施工已接近完工，若贸然在地面进行作业，担心会影响地下的结构。
为此，施工方与专家花了近3个月时间，考虑每一个施工步骤，在图纸上反复调试、比对，看53个节段施工时不同类型的履带吊车、所处不同距离的效果。经过十几次修改，最终敲定方案:选用一台650吨重的履带吊车，吊车离桥的最远距离为20米。
方案确定了，但操作这个“大家伙”可不是一件轻松的事。光是它的部件，就足足用卡车拉了十几车。工作人员花了5天时间，终于把这台“大黄蜂”在现场组装完成。为了减轻履带对道路造成的损害，工人们在履带两侧各增加了一块长20米、厚20厘米的光滑钢板，增加履带与地面接触的面积。
钢箱梁结构还建的最后一个步骤是拼接节段。施工时，先用吊车大致摆放好位置，工人们进行精确的测量定位，再用金属焊丝作为“胶水”进行拼接固定。最后，工人还要“探伤”，即使用超声波设备检查焊接缝隙，如质量不合格，就拆除重做。
