昨日上午8时，芙蓉区晚报西街和北街的十字路口，送孩子上学的车辆将这里挤得水泄不通。一名学校保安正在指挥交通、疏导车辆，保护学生安全。长沙晚报记者 岳霞 摄
长沙晚报记者 岳霞
昨日上午8时，芙蓉区大同二小附近的晚报北街与晚报西街交叉路口，挤满了前来送孩子上学的车辆。这样的现象，几乎在每周一到周五的上下学时间都会发生。校门口被临时停放接送孩子的车堵得水泄不通，几乎是每所学校都会面临的烦恼。
难题怎么破？近日，浙江杭州一小学出台一项新举措：校门口黄线内禁止学生家长停车，违反规定者将扣除班级集体分，并影响学生评选“三好学生”等考核评定。记者了解到，长沙也有一些学校推行了类似的做法。有学校负责人表示，用倒逼孩子教育家长的方式，只能暂时解决这一难题，要真正解决上下学期间校门口交通拥堵问题，还需要各部门的协同努力和家长们的支持。
现场
接送孩子车辆乱停靠
附近小区车辆难出行
今年下半年，小学生上学时间改在上午8时30分后，家住芙蓉区东南明苑小区的孙先生就悲剧了。“我们小区旁边就是大同二小，每天从上午8时到8时30分这段时间，小区外面本来就窄的道路停了许多送孩子的车辆，一下子就堵死了。这个时间段，也正好是我出门上班的时间。”因此，每天早上，孙先生不得不提前出门，或者绕过晚报西街和北街出行。到了下午3时多到4时多，这里又重复着接孩子车辆堵塞道路的故事。
上下学期间被家长接送车辆堵住校门附近路口，几乎是长沙城区每所学校面临的一大困境。
砂子塘泰禹小学不在核心城区，校门口有着宽宽的双向四车道，然而早上8时左右，这里像别的学校外面一样交通堵塞严重。记者在现场看到，道路边上的一条车道停满了车，仅剩下一个车道可行车。而一辆车从送孩子到孩子离开，至少需要2分钟左右的时间，后面的车只能停下等待。
家长
学校周边没有停车地方
停车场既花钱也要时间
车辆乱停放问题，当然包含了许多不得已因素。比如有家长表示“校园周边没有停车的地方，家长不得不临时停靠马路边”。
而在调查中，有家长对记者表示，即使有停车场，如果是收费的，家长也不愿意停。“因为接送孩子需要的时间并不长，而且每天两趟，停车费算起来一年也要不少。何况每天接送孩子，基本上都卡着时间点，在停车场找车位停车，耗时费力划不来。”
育英西垅大队辅导员黄琴瑟既是一位家长，也是每周要在校门口值班的老师。“从家长的角度，我觉得想尽量给孩子提供方便，特别是下雨天，总想送到离大门口更近一点的地方，这些都可以理解。”不过黄琴瑟也表示，从大爱的角度，家长爱自己的孩子还要关注是否会影响别的孩子。
学校
通报违停车辆和学生，但不涉及扣分或评优
交通拥堵是一个需要全社会各个部门齐抓共管、共同着力的问题。而对于学校来说，能做到的是只有劝家长尽量少开车来校。为了达到这一目的，一些学校也是煞费苦心。
芙蓉区朝阳小学位于核心城区，每天都会为校门口的拥堵困扰。家长雷女士告诉记者：“每天上下学的高峰时间都会有老师和值班学生在路边检查。发现违停就会记下车牌号反馈给班主任，班主任会在班上通报给学生。至于会不会影响孩子的评优，这个倒没听说。”
朝阳小学校长刘萍表示，学校主要是批评教育，不会涉及对孩子扣分或评优方面。“我们在离学校校门50米外划了黄色禁停线，每个点有少先队大队部值日生管理，违反情况将反馈给班主任，现在家长们基本上都能遵守。”刘萍说。
位于高新区的师大附中高新实验中学，虽然校门口路宽，学校也处于非核心城区，但是校门口乱停车一样是学校不得不常抓不懈的问题。“校门口家长车辆乱停的车牌有湘E8XXX5,1XX3班夏XX同学；湘A8XXXXR,1XX6班薛X同学……”每天，学校会把校门口车辆违停情况在全校通报，“我们只是通报，不扣分，只是侧面提醒，让学生回家告诉家长。”学校相关负责人表示。
倡导家长要做好榜样，不要在校门口乱停车
发倡议书提醒家长勿在校门口乱停车，也是很多学校的做法之一。
今年的校园开放日，蓉园小学校长师阳代表学校向家长发出倡议书，“家长要做好榜样，不要乱停车”就是其中一大重点。她表示，家庭是孩子成长的第一块营养土壤，孩子的成长道路怎样走，父母起着非常重要的榜样作用。“比如把车停远一点，让孩子自己背书包走进学校而不是一定要送到校门口，同时也给别的孩子留出一条安全宽敞的通往校园之路；下雨天让孩子自己打伞走进校门，而不是家长撑着伞把孩子送进学校……孩子们需要的是历练和培养，温室里的花朵经不起任何风雨，经历过风雨的小草生命力才更顽强。”
大同二小校长程翊介绍，每天上下学期间，学校都会有老师、家长志愿者和学校保安执勤，保证校门口100米区域内不停车，也保障孩子步行安全。
破题
学校社区交警齐抓共管
搞好学校上下学微循环
对于杭州一小学“家长违停影响学生评三好学生”的做法，各方看法不一。在接受记者调查时，不少长沙家长表示，这种家长违规影响孩子评优的做法有“连坐”之嫌，不宜推广，“犯错误的不是孩子，孩子不应该受处罚”。也有家长认为，从教育的角度来看，这也算是给家长敲了一个警钟。
怎样才能真正解决上下学时间校门口附近拥堵问题？接受记者采访时，几位学校负责人表示，解决这一问题，不能单靠学校，应该是社区、交警和学校共同努力，科学管理才能真正解决问题。今年11月29日，在芙蓉区两会上，长沙市实验中学校长肖建军作为人大代表，提出了关于“校园周边环境整理”的建议，其中就包括“各方共同努力，解决家长校门口乱停乱放车辆问题”。
校门口的拥堵问题，学校能管的只是校门口的一小段距离，“应该在进入社区微循环交通的时候，就有工作人员引导和管理。交警也可以把辖区内学校的上下学交通问题作为一个课题研究，推出一个可以推广的解决模式。”接受采访时，一位校长提出这样的建议。
从宏观的角度来说，长沙市严禁义务教育阶段公办学校择校，力推教育资源均衡，打造家门口的好学校，孩子步行就能高高兴兴到学校。这样，家长就不用开车接送孩子，校门口交通拥堵问题才能得到根本性解决。
实践
高峰期五路人员上路
提前对家长规劝引导
作为社区工作者，马王堆社区相关负责人黄耀文对社区、学校、交警和志愿者齐抓共管解决上下学的拥堵问题，有着自己的体会。“我原来在荷花园社区任职，当时荷花园社区所辖地有7所学校，其中有1所中学、2所小学和3所幼儿园，有的学校临大马路，有的学校临社区小马路，但是拥堵问题都基本得到了解决。”
黄耀文介绍，每到早中晚上下学交通高峰期，社区工作人员、派出所民警、交警、志愿者和学校组织的家长护学岗志愿者一起，组成了一个完整的网络微循环，对密集的车流提前进行规劝引导，“一些家长受感染，自觉组成了爸爸护校队。而接送孩子的家长看到志愿者，也都自觉地及早停车，不给大家添麻烦，这样就形成了良好的接送习惯。”
