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申城不少地段及老城厢因道路缺乏归属致乱象丛生

发布时间:2016-04-01 21:34:33

小区“无名路”谁来管?老城厢的小路为啥天天堵?机动车乱停、非机动车乱窜,商家占道经营……小区周边的交通乱象,成了这个城市里让市民抱怨不迭的“顽症痼疾”。连日来,记者走访多处,查找乱象背后的缘由。

  “无名路”成“停车场”

七宝镇静安新城前,有一条“无名路”,连接着6个小区,分别是7区—12区。因无法定性执法主体,造成路边乱停车乱变道现象频发,经常堵成“一锅粥”。

日前,在下班放学高峰时段,记者来到这里。这条宽约十米的路,既是静安新城六个小区的主干道,也连接着龙茗路和漕宝路。此时道路两边停靠了不少车,其中不乏几辆僵尸车。“一般最堵的时候是上午六七时,附近小区的居民都要去上班了,路两边全被车停满,如果有车开出小区,恰好有车开进,只能是其中一辆车倒回去。”附近居民说道。“正因为没有执法人员管理,路边乱停放的车辆从来没人处罚,才导致乱象愈演愈烈。”

顺着该路前行,有医院和幼儿园。为了防止乱停车,幼儿园门前的那段距离安装了一排隔离带。一辆黄鱼车停靠在路边,正在卸货,几个快递小哥也蹲在一侧分检快递,不少骑电动车的市民,只能将车骑到路中间,与机动车混行。

小区居民纷纷抱怨,“无名路”管理成了老大难问题,多次向有关部门反映,都不了了之。”

  老城区便道设摊乱

下午六时,记者来到老城厢乔家路。沿路往里走,发现道路两边停满了车辆,更有甚者,把机动车逆向停靠在路肩上。马路边还随处可见瓜皮菜叶。记者看到,一个骑着助动车阿姨把一破旧的行李箱直接往路中间一扔,扬长而去。

此外,沿街商铺林立,摊贩们租用了沿马路两侧棚户区的平房,大米、鸡蛋、蔬果都摆在人行道上。记者注意到,由于道路本身比较狭窄,两车迎头会面时,不得不提前百多米错车,不然根本走不了。自行车和电动车则在这条逼仄的马路中“见缝插针”,喇叭声、吆喝声此起彼伏,过往行人都小心避让。

一名环卫工人坦言,这片老城区交通乱象由来已久,特别是春节时不少商铺关门歇业,于是很多人便直接把车停在商铺门口,一时间,乔家路变得更“窄”。他说,这片街区楼房基本都是易燃的砖木结构,居住人口密度也大,一旦发生火灾,“消防车开不进来”。

事实上,在乔家路靠近中华路的路口就有一显眼的停车场,电子屏上滚动显示尚有80个空位。车库管理员王师傅说,这里停车每小时收费10元,过夜是30元/次。正在此时,一辆浙A牌照的别克开来,堂而皇之地停在路边。当被问及为何不把车开进停车场时,司机不以为然地回道,“路面空着,为啥不能停?”

厘清责任治理乱象

记者调查得知,静安新城的“无名路”已经定性为小区道路,目前由七宝镇社区办监管。七宝镇社区办阮主任告诉记者,静安新城里这样的“无名路”共有8条。经多方调解,现在这8条路由七宝镇社区办牵头,小区的居委、物业及业委会协助共同治理。从2015年10月开始,他们已经率先对静安新城龙茗路以东、田林路以南那片小区的3条“无名路”实施停车收费试点,在高峰拥堵时段,机动车实行单向行驶。目前,乱停车现象有很大改善,未来会对其他5条路开展同样整顿措施。

12345市民服务热线相关负责人介绍,近年来,他们不断接到小区“无名路”交通乱象的投诉电话,除了静安新城外,普陀的真南路、虹桥镇虹松路也都有类似的“无名路”。现在“无名路”在管理上的责任主体应该是街镇,但要从根本上遏制交通乱象,还需要各方积极协调配合,保障道路有序通行。

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