拉萨市环城路项目的建设,不仅有利于构筑便捷的对外交通体系,彻底结束我市没有环城路的历史,还能有效改善城区的交通压力,进一步促进城市的经济发展。
交通
缓解市区交通压力
城区的“保护壳”
据 记者了解,拉萨市环城路项目主要起穿越截流的作用,即环城路将起点、终点均不在环城路以内的交通吸引到环城路路上,分离穿越环城路路内部过境交通需求,避 免过境交通需求直接穿越中心区,起到中心区“保护壳”的作用,该项目的建设也能有效破解市区“东西拥挤、南北不畅”的交通困局。
据了解,目 前拉萨贯通东西城区的主干道北城有当热路、中心城区有纳金路连接林廓路至北京路、拉萨河北畔有藏大路连接江苏路至金珠路,纳金大桥、拉萨大桥和柳梧大桥将 拉萨河南北两岸连接起来,使拉萨城区建设和发展往拉萨河南岸延伸,蔡公堂乡至柳梧新区一线也成了贯穿拉萨南城东西的交通要道。由于这些道路主要集中在城 区,很多车辆都是从这些道路过境,因此造成了城区道路的拥堵,也给拉萨市城区道路带来了巨大的交通压力。
“目前,拉萨市的过境车辆主要是通 过当热路等城区主干道过境,因此给城区的道路交通带来了巨大的压力,尽管拉萨市的交警部门为此实施了不少措施,一定程度上缓解了白天城区的交通压力,但没 有从根源上解决这一问题。整个拉萨环城路工程的建设,就可以从根源上杜绝过境车辆从城区横穿,有效改善城区的交通压力。就拿环城路(北段)举例,环城路 (北段)修通后,可以对市内的交通进行疏导,从林芝、昌都方向经过拉萨市内的大型货车可以从纳金大桥上环城路(北段)公路,然后经堆龙德庆区上青藏公 路。”拉萨市环城路(北段)项目部的负责人向记者讲道。
“环城路的建设对整个拉萨城区交通网络体系起的重要作用不言而喻,在缓解城区道路交 通压力的同时,对城区中心区也起到了有效的保护作用,以后上下班不会再像以前那么拥堵了,大货车也不用再等到晚上入城过境了,直接上环城路过境。”拉萨市 公安局交警支队城北大队一位民警向记者讲道。
拉萨市环城路(北段)市政工程是由拉萨市北城片区连接西城片区、东城片区东西方向的城市一级主 干道,项目建成后将与纳金大桥形成一个整体,成为城市过境车辆的主要通道,对缓解城区交通压力和促进拉萨城市发展将起到积极作用。建设拉萨市环城路(北 段)市政工程对于构建拉萨城市环城路,解决日益突出的过境通道问题和带动“美丽家园幸福拉萨”建设具有重要意义。
经济
扩展城区空间带动经济发展
有效分流城区人口
拉 萨市环城路项目的建设,不仅有利于构筑便捷的对外交通体系,彻底结束我市没有环城路的历史,同时对加强交通、城市空间布局,城市用地开发的引导,旧城区机 动车交通减量减负,形成未来城市依托路网骨架,逐步完善其他层次的路网布局与衔接,实现合理高效的城市道路系统具有重大意义。
“在拉萨经济 飞速发展的今天,无论是从城市建设长远考虑,还是立足当前亟需分流过境交通以缓解城区交通压力、构建城市环城路交通连接方面,拉萨整个环线工程的建设都是 迫在眉睫的。拉萨环城路的建设不仅能扩展城区空间,给城市的发展带来机遇,同时还能有效地分流城区人口,带动周边包括东嘎新区、柳梧新区、夺底乡、娘热乡 等周边地区的发展。”拉萨市环城路项目相关负责人讲道。
拉萨市环城路项目的建设,使整个拉萨市的交通网络得到了最大程度的完善,城区人口可 以依托完善的交通网络,对城区人口压力起到分流作用,同时人居环境也将得到了巨大的提升。“看到报道说拉萨整个环城路工程都已经开工建设了,相信不久的将 来,拉萨市将彻底结束没有环城路的历史了,环线路建设好以后,交通更加便捷,我们租房子也可以到离市区更远的地方了,这样可以让城区人口的压力得以减缓, 而且居住环境也将得到改善。”上班族小王对记者说道。
拉萨市相关领导在调研整个拉萨环城路项目的时候也指出,充分认识拉萨环城路是拉萨城市 重要交通基础设施,也是西藏打造“以拉萨为中心三小时综合交通圈”的重要枢纽,对促进拉萨经济圈快速发展,对建设国家级流通节点城市、建强面向南亚开放的 重要基地,对完善西藏现代主路网结构、密切藏中经济联系,都具有十分重要的作用。
拉萨环城路项目的建设,对于构筑便捷的对外交通体系,实现合理高效的城市道路系统具有重大意义,是一条重要的民生路、民心路、发展路,是老百姓民心、民意所向的“大事儿”,对整个拉萨的交通、经济都起着巨大的作用。
